中國經濟網6月1日訊（記者 姜智文）昨日，吉利銀河旗下首款車型——L7正式上市，新車推出的5款車型均搭載混動系統，售價區間為13.87萬-17.37萬元。這距離吉利銀河系列發布尚不足100天，證明吉利汽車打開混動市場的緊迫性。
今年2月，吉利汽車發布了旗下新能源中高端產品系列——吉利銀河。吉利汽車銷售公司總經理范峻毅表示，“多年造車經驗告訴我們，電混產品用戶的需求在不斷升級，有很多‘痛點’需要解決。這就是吉利銀河品牌誕生的初衷，也是吉利銀河L7發力的方向。”
事實上，混動市場目前也處于快速發展期。數據顯示，2022年國內新能源汽車累計銷售688.7萬輛，同比增長93.4%；其中，插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍，增速高于新能源市場整體。
與此同時，國內部分自主品牌車企依靠混動車型的良好發揮，實現銷量和品牌的雙提升。反觀吉利汽車在混動領域表現難言樂觀，被給予厚望的帝豪L Hi·P折戟沉沙，反而是極氪和幾何汽車等純電品牌發揮較好。
2023年，吉利汽車準備在新能源領域繼續實現突破，重點就是混動市場。據悉，2023年，吉利新能源銷量目標是較2022年增加100%以上，新能源滲透率達到50%。其中，吉利銀河將推出3款產品，全面發力新能源主流市場，以越級的高價值成為各細分市場頭部產品。作為吉利銀河的首款產品，L7正是承載著吉利汽車在混動市場的殷切希望。
“吉利‘造每個人的精品車’的血脈在吉利銀河品牌的首款產品——吉利銀河L7身上得以傳承。” 范峻毅表示，吉利銀河L7用新一代超級電混、新一代安全標準、新一代科技座艙、新一代舒享體驗。開創新一代超級智能電混SUV的“真香”時代。
作為一款混動產品，吉利銀河十分重視安全，主張“為安全做再多也不為過”。吉利銀河L7傳承吉利架構造車安全基因，基于e-CMA架構+神盾電池安全系統打造，并通過池針刺試驗、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒試驗四項檢測。
“過去市面上的電混技術兩極化，要么追求省油，要么追求性能。用戶選車，總是在省油和性能之間做妥協。”范峻毅表示，新一代的超級電混車型，節能、性能和操控，一個都不能少。
據介紹，吉利銀河L7全系搭載“全新一代雷神電混8848”動力系統，在熱效率、電驅和智控三大領域實現再進化，為用戶提供“更省、更猛、更舒適”的駕控體驗。新一代雷神電混引擎B-Plus具備44.26%熱效率，百公里虧電油耗僅5.23L，CLTC工況綜合續航里程達1370k千米。
內飾方面，吉利銀河L7搭載“智愛座艙”，全系標配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏三塊大屏，屏幕之間可聯動操作。算力方面，新車全系標配“雙算力底座”——高通驍龍8155旗艦級座艙芯片+星睿智算中心，以及銀河N OS智能座艙操作系統。
此外，基于GEEA2.0電子電氣架構打造，吉利銀河L7還是一臺超級移動智能終端，支持全域FOTA。
外觀方面，吉利銀河L7清爽的電感前臉，時尚純凈更養眼；攻克了 “銀河炫彩白”車漆，在不同光線下呈現“五彩斑斕的白”。此外，新車長寬高分別為4700 /1905/1685毫米，擁有2785毫米軸距。
吉利銀河L7以強大的產品力和豐富的舒享體驗，為用戶展現美好生活的向往，最大限度滿足對生活的期待。隨著新車的正式上市，20萬級電混SUV市場再添強力一員猛將。
正如范峻毅所說，吉利銀河L7解決電混車性能和節能無法兼具的“最后一公里”，用高價值產品力滿足用戶需求。這就造就了吉利銀河L7劃分電混市場新、舊兩個時代的身份、責任，也是吉利銀河“不打價格戰，要打價值戰、質量戰、技術戰”最有力的證明。
