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            開著“新”車回家過年!我國新能源汽車保有量達2041萬輛[2024-02-09 09:24:47]

            2023年凈利潤43億美元,福特汽車對未來保持信心[2024-02-08 11:54:44]

            1月汽車產銷超240萬輛,自主乘用車市占率60.4%[2024-02-08 11:54:44]

            都2024年了,新能源汽車還有里程焦慮嗎?[2024-02-08 11:54:44]

            同比漲幅超三成,北汽集團1月銷量12.94萬輛[2024-02-08 11:54:44]

            踏上"量質提升"新臺階,長城汽車1月銷量破10萬輛[2024-02-08 11:54:44]

            打造“買新能源皮卡就選吉利雷達”市場標簽——訪吉利雷達CMO果鐵夫[2024-02-06 09:39:44]

            2024汽車智能化“大年”帷幕初揭[2024-02-06 09:39:42]

            國產福特烈馬正式亮相[2024-02-06 09:39:40]

            2023年12月我國汽車整車進口情況簡析[2024-02-06 09:39:35]

            2024年開局,車圈高層迎“換血潮”[2024-02-05 11:10:49]

            進口車市場呈回暖趨勢,2023年銷售76.9萬輛[2024-02-05 11:10:47]

            新能源車1月銷量放榜,市場格局“變陣” 混動車型或有大爆發[2024-02-05 11:10:45]

            創新之力 綠色之質 開放之勢(和音)[2024-02-05 11:10:42]

            協同發展汽車芯片產業[2024-02-05 11:10:39]

            “一奇躍龍門” 奇瑞家人們相聚一堂共話奇瑞新征程[2024-02-02 16:21:21]

            華為發布2024充電網絡產業十大趨勢[2024-02-02 16:21:20]

            開門紅 躍龍門,一汽紅旗1月銷量突破40300輛,同比增長82.9%[2024-02-02 16:21:19]

            1月新能源銷量快報:新勢力銷冠易主,問界VS理想神仙打架![2024-02-02 16:21:18]

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            2024激光雷達行業:站在“風口” 嘗試“起飛”[2024-02-02 16:21:15]

            “有智 有為 更自由”,江淮瑞風開啟智能電混MPV新時代[2024-02-01 10:32:43]

            起亞EV5 720長續航版正式上市,售價18.48萬元起,解鎖百變生活新體驗[2024-02-01 10:32:35]

            冬練三九 夏練三伏,一汽-大眾技術開發試驗體系走訪[2024-01-30 11:44:15]

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            59家汽車產業鏈公司發布去年業績預告 近半凈利增超100%[2024-01-30 11:44:15]

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            份額跌至17% 日系汽車品牌在華失速[2024-01-25 10:16:19]

            大數據報告:中國二手車流動性逐步增強 年末出現沖高行情[2024-01-25 10:14:50]

            又一家!汽車經銷商永奧遇經營危機,4S店模式面臨終結?[2024-01-23 16:04:22]

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            中國汽車邁入3000萬輛時代之后[2024-01-22 16:02:45]

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            新車"價格戰"沖擊波猶在 二手車商"生意經"難念[2024-01-22 16:02:45]

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